Næringsliv: Elementene vil bli transportert i omtrent ti båtlaster til mellomlageret ved Skien Havneterminal, før de videre fraktes med trailere til tunnelen for montering.

Eiffage, en ledende entreprenør i Europa, gleder seg til samarbeidet med Ølen Betong.

Prosjektet, som administreres av Nye Veier, omfatter bygging av 17,5 kilometer ny E18 fra Langangen til Rugtvedt, med flere to-løp tunneler, den lengste er 5,2 kilometer Grenlandstunnelen.

Brannfare: Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap har bestemt seg for å sette inn to nye brannhelikoptre til 16. mai.

I tillegg til den faste beredskapsmaskinen på Torp, skal det være helikopter på Værnes og i Sauda.

Skogbrannfaren er på gult nivå flere steder, og det er ventet tørt og varmt vær utover uken.

Kongebesøk: Besøket blir gjennomført den 30. mai i tidsrommet fra klokka 11.00 til 12.30.

Kommunen arrangerer et variert program med taler, sanginnslag og historieoppsummering.

Publikum oppfordres til tidlig oppmøte for et offisielt program som inkluderer en drilloppvisning ved SR Bank Stadion, samtidig som det legges til rette for live stream av arrangementet for de som ikke har anledning til å møte opp fysisk.

Parkering vil være begrenset, og samkjøring oppfordres.

Svindel: Flere potensmidler var lagt ut for «salg» under Sauda ILs domene på internett mandag, skriver Haugesunds avis.

– Vi ble gjort oppmerksomme på dette i dag, sier daglig leder Kristina Sandanger Nygård i Sauda IL til avisa.

Benjamin Nordhagen er daglig leder i Portal Norge og leverer nettløsningen, kan opplyse at siden deres er blitt hacket.

– De siste 24 timene har det vært 644 mislykkede påloggingsforsøk på Sauda IL sine systemer. Jeg regner ikke med det er noen tilknyttet Sauda IL som har bommet på passordet 644 ganger, sier Nordhagen til avisa.

Økonomi og næringsliv: EU-landene og EU-parlamentet kom til enighet om saken i februar, og mandag ble de nye reglene formelt vedtatt av Ministerrådet.

Ifølge de nye reglene skal CO2-utslippene fra tungtransporten ha falt med 45 prosent i 2030, 65 prosent i 2035 og 90 prosent i 2040.

Det betyr at lastebiler, semitrailere og busser må over fra bensin og diesel til elmotorer og hydrogen.

Bybusser skal i hovedsak være elektriske innen 2030.

Tunge kjøretøyer står for mer enn 25 prosent av alle klimagassutslippene fra transport i EU, ifølge en pressemelding fra EU-kommisjonen.

(©NTB)

Arbeidsliv: Leder for Norwegian-pilotene, Alf Hansen, sier avstanden er stor og at det er fare for streik om de ikke blir enige i meklingen.

Hansen sier det er uenighet om både arbeidsbestemmelser og lønn.

– Vi jobber i seks av ni helger. I tillegg har vi høyest arbeidsbelastning i periodene folk flest og familien vil ha fri. Dette gjelder sommerferie, høstferie, juleferie, vinterferie, påskeferie og andre høytider. Vi jobber mindre i vinterhalvåret, men vi må komme til enighet om en bedre balanse mellom arbeid og privatliv, sier han i en pressemelding.

– Pilotforeningen har dessverre avslått våre tilbud, og krever i stedet lønnsøkninger som ligger svært langt utenfor det vi har mulighet til å kunne møte og veldig langt over Frontfaget.

– Når det er sagt, håper og tror vi at vi skal kunne komme til enighet med pilotene, senest ved meklingsbordet. Det er jo ikke uvanlig at parter må ha hjelp fra Riksmekleren for å lande en endelig avtale, sier Tuman.

Norwegian har forhandlet på overtid med pilotene siden november i fjor, melder E24.

– Selskapet vi jobber for, tjener penger, ledelsen innvilger seg høye lønninger og store bonuser. Gjennom tunge perioder og rekonstruksjon i selskapet har vi bidratt til vekst og overskudd. Nå er det tid for å tette lønnsgapet til kollegaer i selskapet som jobber på andre baser i Europa. Selskapet må innse at vi er en del av et europeisk arbeidsmarked, og vi må lønnes deretter, sier Hansen.

Partene som består av Norwegian-pilotene og Parat på den ene siden og Norwegian-ledelsen og NHO på den andre siden, møtes til mekling med endelig frist 31. mai.

– Det er viktig å si at kundene våre ikke trenger å foreta seg noe nå, og forhandlingsbruddet har i seg selv ingen konsekvenser for våre passasjerer, sier Tuman.

Kommunikasjonsdirektør i Norwegian, Esben Tuman, mener selskapet har lagt fram gode tilbud i form av helhetlige pakker som inkluderer både lønnsmessige betingelser, flere fridager, og andre forhold som har med balanse mellom jobb og fritid å gjøre.

Pilotenes krav er knyttet til bedre balanse mellom arbeidsliv og privatliv, i form av mer forutsigbarhet, forteller Hansen. Han mener streikefaren er stor dersom ikke selskapet kommer pilotene i møte.

(©NTB)

Fritid: En økning i innenlandsreiser (14 prosent) bidrar til økningen, opplyser Avinor i en pressemelding.

– Bakgrunnen for den kraftige veksten på innland i april og den noe lavere veksten på utland, er knyttet til at påsken i fjor havnet i april. Påsken er en periode med få reiser innenlands og en økning blant utenlandsreisende, sier direktør Gaute Skallerud Riise for trafikkutvikling i Avinor.

Antall flygninger i april var 62.675, en økning på 6 prosent fra i fjor.

Det ble samtidig registrert 2117 droneflygninger i Avinors system for håndtering av droner. Det er over en dobling fra i fjor.

(©NTB)

Natur og miljø: EUs medlemsland sa mandag ja til å lette på den administrative byrden for bønder som mottar landbruksstøtte.

For eksempel skal gårder under 10 hektar unntas fra kontroller.

Landbruksstøtten er ofte knyttet til strenge miljøkriterier. Men heretter er ikke bøndene lenger pålagt å la deler av jorda ligge brakk eller å drive vekseljordbruk.

Etter de mange bondeopprørene i europeiske byer i år, foreslo EU-kommisjonen i midten av mars å lette på reglene og fjerne noe av den administrative byrden i en såkalt hasteprosedyre.

I slutten av april ga EU-parlamentet tommel opp, og nå gjør altså EUs ministerråd det samme. Saksgangen har dermed tatt i underkant av to måneder, noe som er uhyre raskt i EU-målestokk.

(©NTB)

Vitenskap og teknologi: – Det er et svært sjeldent funn, og at det viser seg å være fra 1952-katastrofen, er svært gripende, sier daglig leder Webjørn Landmark ved Ishavsmuseet Aarvak.

– Kort og godt en sensasjon, sier han.

Det er skrevet flere bøker om katastrofen og alle de ubesvarte spørsmålene etter det som er en av de større maritime katastrofene i norsk sjøfartshistorie.

Skipsforlisene skjedde i april 1952 i Vestisen øst for Grønland.

Fem norske ishavsskuter fra Troms og Sunnmøre som var ute på selfangst, forsvant sporløst i en voldsom storm. Totalt mistet 78 sjømenn livet, og det har aldri blitt funnet verken levninger eller vrakdeler fra forlisene – før nå.

Tråleren varslet Ishavsmuseet, som raskt mistenkte at det kanskje kunne være snakk om én av de fem skutene fra 1952.

Ved å blant annet analysere trerestene er det nå altså fastslått at vrakdelene stammer fra skuta Brattind – én av de fem skutene. Brattind hadde en besetning på 14 mann.

– Etter 71 år er dette det første funnet fra de fem skutene som forsvant da. Dette er langt mer enn et vrakfunn. Det gir etterlatte et svar og vil stå som et varig minne over katastrofen i 1952, sier Landmark.

– Det var ikke bare et vrak. Det var et funn av en skute med 14 mann som har kjempet for livet i flere døgn. En kamp som er vanskelig for oss å forstå, sier han.

Totalt 53 norske fangstskuter skal ha vært i området da Vestisen ble rammet av orkanen i aprildagene 1952. Seks av skutene havnet midt i uværets sentrum. Fem av dem gikk ned med alle mann, mens den sjette skuta så vidt berget seg.

I høst ble det gjort et uvanlig funn på cirka 370 meters dyp ved en ren tilfeldighet. En fisketråler fra Island fant blant annet deler av et gammelt skrog, et ror og usedvanlig godt bevarte selskinn.

Forfatter Johannes Alme ved Ishavsmuseet har vært tett på arbeidet og sier det ble sterke følelser og tårer da funnet ble bekreftet.

(©NTB)

Politikk: Ifølge NRK legges det 166 millioner kroner på bordet for blant annet å styrke domstolene, Spesialenheten for politisaker, Kommisjonen for gjenopptakelse av straffesaker og rettshjelpsordningen.

– Noen steder har sammenslåtte tingretter fungert godt, men andre steder er det fortsatt delte meninger om dette har fungert etter hensikten, sier justisminister Emilie Enger Mehl (Sp) til kanalen.

Samtidig gjøres det strukturelle grep i revidert nasjonalbudsjett: Blant disse de fem tingrettene som gjenopprettes. Regjeringen foreslår også å lovfeste alle rettsstedene, slik at fremtidige endringer i domstolsstrukturen vil kreve flertall i Stortinget.

Dette er ifølge Aftenposten endringene regjeringen foreslår:

* Møre og Romsdal tingrett deles opp, til Kristiansund/Molde og Volda/Ålesund.

* Hordaland tingrett deles opp, til Bergen tingrett og Hardanger tingrett.

* Telemark tingrett deles opp, til Skien og Notodden/Vågslid.

* Vestre Innlandet tingrett deles opp, til Lillehammer/Vågå og Fagernes/Gjøvik.

* Det siste grepet er en slags nyvinning: Nesbyen tas ut fra Buskerud tingrett. Det samme skjer med Hønefoss i Ringerike, Asker og Bærum tingrett. Disse to rettsstedene slås sammen til en ny tingrett.

Det var Solberg-regjeringen som sto for den såkalte domstolsreformen, og den skulle ikke føre til at noen arbeidsplasser ble lagt ned.

Senterpartiet lovte å reversere endringene, altså å gjenopprette 37 domstoler. I dag sier imidlertid Mehl at hun er fornøyd med at kun fem domstoler gjenopprettes.

– Jeg er fornøyd med at vi har fått landet denne saken, og at vi kan imøtekomme en god del av de lokale innspillene som er kommet, sier hun til NRK.

– Kriminaliteten skyter i været mens de sitter og ser på, samtidig som de bruker tid, penger og energi på å åpne domstoler alle faginstanser er imot, sier justispolitisk talsperson Ingunn Foss (H) til NTB.

Flere, særlig i domstolene og rettsmiljøet, har vært kritisk til en reversering.

– Domstolsreformen virker etter hensikten. Saksbehandlingstiden er gått ned, fagmiljøene er blitt større og mer robuste og ressursene utnyttes bedre. Det er helt uforståelig, trist og beklagelig hvis dette skjer, stikk i strid med alle faglige råd.

– Denne regjeringen er en vandrende katastrofe for rettssikkerheten. Domstolsreformen har bedret rettssikkerheten, fått ned saksbehandlingstid og skapt sterkere juridiske fagmiljøer, sier hun til NTB.

Wetrhus Thorsvik påpeker at disse konkrete gjenopprettelsene ikke er utredet eller vurdert tilstrekkelig.

– Regjeringen har null argumenter for dette, og det er en helt hårreisende pengebruk.

– Vi står i en krise i justissektoren med altfor få politifolk, og så er regjeringen opptatt av å opprette tingretter som ingen faglige myndigheter har bedt om, sier justiskomiteens leder Helge André Njåstad til NRK.

Han mener regjeringens forslag til endringer i domstolsreformen står til stryk.

– Det er dramatisk at man bruker flere hundre millioner på å opprette noe som ingen trenger, samtidig som politiet og tolletaten skriker etter ressurser, og kriminaliteten stiger, fortsetter han.

For tre år siden ble 60 tingretter og 69 rettssteder redusert til 23 tingretter, men antallet rettssteder ble beholdt. Antall jordskifteretter ble redusert fra 34 til 19.

Høyre, som sto bak domstolsreformen, mener at det er hårreisende at regjeringen nå reverserer deler av denne.

Ingvild Wetrhus Thorsvik fra Venstre stiller seg bak Høyre og mener reverseringen er dårlig bruk av tid, penger og menneskelige ressurser.

Også Fremskrittspartiet gir regjeringens beslutning det glatte lag.

Brannmelding: En person var i ferd med å svi av ugress i oppkjørselen sin med et brenn-apparat da brannen startet.

– Handlingen kom ut av kontroll slik at en hekk tok fyr, og brannen spredte seg videre til naboplattingen, opplyser operasjonsleder Irene Ragnhildstveit ved Sørvest politidistrikt.

På denne plattingen stod det en gassflaske.

– Brannen ble raskt slukket og gassflasken ble kjølt ned, opplyser operasjonslederen.

Ingen personer ble skadet, og huset er uskadd. Det ble imidlertid brannskader på plattingen.

– Personen med brenn-apparatet har erkjent forholdet og sak er opprettet, opplyser operasjonslederen.

Brannmelding: Det var ved 12-tiden at nødetatene ble sendt til Glimmervegen grunnet melding om brann ved en bolig.

– Det har vært brann i en gassflaske, det har ikke vært brann i bolig, opplyser operasjonsleder Rune Tallaksen ved Sørvest politidistrikt.

Det har blitt litt skade på vegetasjonen hvor gassflasken sto.

– Det var ved 12.10-tiden kontroll på stedet. Det er ikke meldt om personskade, avslutter operasjonslederen.

Mistet kontrollen

En person var i ferd med å svi av ugress i oppkjørselen sin med et brenn apparat, da brannen startet.

Handlingen kom ut av kontroll slik at en hekk tok fyr, og brannen spredte seg videre til naboplattingen.

På denne plattingen stod det en gassflaske.

Det ble ingen personskade, og huset er uskadd, men det ble en del brannskader på platting.

Personen med brenn-apparatet har erkjent forholdet og er anmeldt.